Итоги COMvex 2025: открываем будущее грузоперевозок

Команда ATO вернулась с главной выставки коммерческого транспорта — COMvex 2025, которая прошла 27–30 мая в «Крокус Экспо» (Москва). Это событие собрало рекордные 70 000 м² экспозиции и лидеров отрасли из России, Китая и Европы. Мы гордимся участием на стенде FAW TRUCKS по приглашению дистрибьютора «ФАВ Восточная Европа» и готовы поделиться ключевыми трендами!

Стенд FAW TRUCKS и АТО: фокус на диалог

Наша команда провела 200+ консультаций за 4 дня. Что интересовало клиентов больше всего:

Доступность запчастей для FAW J7/JH6 (подсказка: у нас свой склад в Москве, доставка за 24 часа).
Новинка рынка — обновлённая линейка самосвалов J6P NEW с увеличенной мощностью и комфортом VS привычный бестселлер J6P.
Флагман магистральных перевозок от FAW: тягач J7 4x2 LNG (СПГ) — экологичный и экономичный, для исключительных транспортных задач.

Стенд Тонар: инновации, рождённые диалогом с клиентами

Среди новинок МЗ Тонар представил:

Рефрижераторный полуприцеп с рядом модификаций по запросу рынка, включая умные датчики температуры с интеграцией в систему мониторинга груза и телескопические аппарели для ускорения погрузки на объектах с ограниченным пространством.
Самосвальный полуприцеп с двускатной ошиновкой SH3-33DT повышенной грузоподъёмности: улучшенное распределение нагрузки, увеличенный срок службы шин, устойчивость на неровных и скользких поверхностях.

Инсайт от менеджеров АТО: клиенты просили технику, которая снижает простои на 20%. Тонар ответил на это сокращением времени обслуживания осей и дисковыми тормозами.

Европейский сегмент: премиум-качество для нишевых задач

Хотя 70% экспозиции заняли китайские бренды, европейские стенды стали «островками ностальгии»:

Mercedes-Benz Actros 4L, Scania S770 и Volvo Aero (мощность 780 л.с.!) — флагманы с кабинами XXL и интеллектуальными системами безопасности.
Ценник как барьер: например, Volvo Aero оценили в 28 млн руб., а владельцев предупредили: «Ездите аккуратно — запчасти почти недоступны».

Совет, кому это подойдет — компаниям, перевозящим высокодоходные грузы (электроника, люкс-товары), где стоимость техники окупается за 2–3 года.

Тренды выставки: что ждет отрасль в 2025–2026?

Китайцы = новый стандарт: 85% новых тягачей в РФ — FAW, SITRAK, HOWO. Их качество сравнялось с европейским, а цены на 25–30% ниже.
Импортозамещение «по-русски»: сборка техники на китайских OEM-заводах под локальными брендами (пример — Merko Russland с дорожными катками).
Электрификация для спецтехники: например, МАЗ GTe (экомусоровоз с батареей 252 кВт·ч).

Выставка COMvex 2025 подтвердила: будущее грузоперевозок строится на партнёрстве производителей и клиентов. Спасибо, что делились болью, тестировали технику и высказывали мнение!

Готовы обсудить ваши задачи?

Звоните: 8800 555-07-28

Пишите: info@ato-trade.com